部件套件、模块化壳体、街杆和装置办法与流程

文档序号:19689533发布日期:2020-01-14 19:00
部件套件、模块化壳体、街杆和装置办法与流程

本创造触及包含支架和模块化壳体的部件套件。本创造还触及合实用在部件套件中的模块化壳体、包含所述部件套件的街杆和用于装置模块化壳体的办法。



背景技巧:

如今,街杆点缀着我们的现代景不雅,例如从城市公园到停车场,和从人行道到通勤门路。这些街杆中的一些也是照明杆或路灯杆。照明杆或路灯杆用于照射其照应的四周情况,以在昏暗照射的情况中和/或在不存在天然光时的夜晚时代供给可见性。经过过程在不然弱光的情况中供给可见性,这些照明杆经过过程增长的安然性、安保性和便利性的办法来为社区供给价值。然则随着技巧革命的到来,包含发电、配电和功率和数据连接的进步和具有愈来愈好的处理才能和连接性的各类电子设备,市政当局开端应用这些进步来将它们照应的景不雅改变成“更智能”的景不雅。例如,惯例交通灯和惯例(照明)杆和它们的伴随构造正变得愈来愈充斥着附加的照明和非照明有关的设备,这些设备改良了灯和杆对社区的个人功效。平日,这些附加的设备被包容在壳体/箱中,该壳体/箱被装置到杆上,在顶部、其正面和/或其基部处。例如,从us20160131358a1已知设置有这类附加的箱设备的街杆。

附加设备包含,例如,用于监测交通流量的相机,在弱光条件下主动激活来自照冥器的光的光电池,或电信搜集设备。但是,包含附加的照明和/或非照明有关的设备的交通灯或照明杆的这类改变并不是没有缺点。例如,增长、移除或以某种方法更改(照明)杆的构件能够伤害杆本身的构造完全性,并且平日壳体/箱的装置触及相对复杂、辛苦、昂贵的任务和保护。杆的变更和/或添加能够不只增添设计师最后计算的美学修建吸引力,并且降低市政当局选择的杆的均匀性和美不雅性。将售后相机和/或附加产品装置到杆经过过程创建好看的构造设备和布线,并经过过程在杆之间引入令人不高兴的差别能够增添最后的美学吸引力。电信任管的另外一个方面是,设备的生命周期比街道照明基本举措措施中所应用的生命周期短很多。比如,led照冥器的寿命可以逾越逾越十年,而街杆本身可以轻易地持续三十年。与此相反,每隔一到两年就发布新的wi-fi标准,从而招致设备平日在五年后很快过时,以后须要改换该设备。是以,激烈须要使设备的装置和装配尽能够轻易,从而最小化装置本钱和时间。



技巧完成要素:

本创造的一目标是抵消和/或清除与合适于添加到街杆的已知设备相接洽关系的缺点中的至少一个。为此,本创造供给了一种可附接到基底的部件套件,所述部件套件包含:

-细长导电支架,沿轴延长并且以与基底电接地连接的方法可附接到该基底,和

-模块化壳体,包含:

-基部,可装置到支架上;

-盖件,装置到基部上,该盖件和基部包抄腔室;和

-板形的轴向延长的细长导电载体,设置在腔室内并与支架电接地连接。

经过过程以模块化的方法建立壳体,其部件(例如盖件)可以轻易地被选择,诸如在外不雅上被适配,例如具有外部外形和/或外面纹理和/或色彩,使得其与所述模块化壳体装置到其上的基底的外形、色彩和/或外面构造相婚配。是以,使得模块化壳体在美学上更具吸引力并且相对不引人注目。平日,支架经过带式包绕物状的条带装置到杆,然后支架别的在细长外形的任一端上具有一对开口,照应的条带可以穿过该开口延长并以慎密的方法环绕杆进一步延长。但是,虽然支架是导电的和/或具有导电外面,但在杆涂有不导电涂料的情况下,这类装置能够不会主动使支架经过杆而接地,即,连接到空中。别的,可替换地,支架可以经过支架和杆二者中的螺钉或螺栓接合开口装置到杆,螺钉/螺栓是以接触杆的裸露金属,并且从而确保支架在装置时经过杆同时电接地。

换句话说,模块化壳体包含至少两个金属构件加上一个或两个塑料构件的组装件。第一金属构件,即支架,用于与杆建立稳定的电流连接。第二金属构件,即载体,被设计成使得在其被装置到支架时,它同时与支架停止定义且稳定的电流连接。由于支架和载体二者在分别固定到杆、固定到支架时同时停止电流连接,是以防止了用于停止电流连接的伶仃的连接器和/或处理,从而简化了装置。该载体可以具有多种外形,在其上装置各类通信设备和传感设备。载体使得所述设备可以在其须要被装置到支架之前被预装置。预装置包含一个或多个构件的机械固定和它们之间的布设电缆,并且预装置可以包含与所述设备的接地部件停止电流连接。第三,即基部,和潜伏地第四构件,即盖件,将合营创建设备的外壳,即腔室,使得使其被保护而免受尘土和碎屑。该组装件具有以下长处,它可以轻易地以室外情况中的设备的装置者习气的方法来装置。由于在机械装置以后,一切金属构件都电连接到路灯杆,是以壳体中的设备也将被电连接到路灯杆。这具有以下长处,设备可以无毛病地任务,并且其也被更好地电涌保护。另外,该组装件具有以下长处,在须要改换或升级设备的情况下,第一金属构件可以保存在杆上。可以用最少的装置时间来完成装配和装置,并在每次新装置时都重新建立接地。

部件套件可以具有以下特点:在模块化壳体的组装设备中,基部装置开口、盖件装置开口和载体装置开口的照应一组被对准,以经过过程单个固定元件(螺钉、螺栓、铆钉)完成基部、盖件和载体的相互固定。是以,进一步简化了装置。

部件套件可以具有以下特点:模块化壳体包含至少两个组,优选为四个组,它们均匀地分布在模块化壳体的基部处。是以,完成了壳体到支架的靠得住且鲁棒的固定,这在街杆的情况下是相干的,由于所述固定须要可以或许遭受与街杆碰撞的街道车辆(例如汽车)的能够冲击。

部件套件可以具有以下特点:盖件具有被基部闭合的盖件窗口,并且个中盖件从盖件窗口到与所述盖件窗口相对的盖件端面渐缩。这具有以下长处,增添了模块化壳体上的水、碎屑和/或尘土的积聚,或许乃至以天然的方法(例如经过雨水)从壳体去除尘土和碎屑。另外,该特点使得模块化壳体具有相对细长的外不雅,是以与矩形箱壳体比拟,使得模块化壳体在装置时相对不引人注目。

部件套件可以具有以下特点,载体包含:

-在第一载体端处的第一载体支撑条带,其包含钩,用于将载体可改变地安顿在第一支架附接装配中;

-在与第一载体端相对的第二载体端处的第二载体支撑条带,其包含载体附接开口,在组装设备中,所述载体附接开口与第二支架附接装配对准;

每个支撑条带从板形载体和轴在两侧上并在横向上延长。

载体被设计成使得可以经过过程刚性的固定和很少的装置时间附接到支架,同时在支架和载体之间建立电流连接。根据最优选的实施例,载体具有钩,该钩钩入到支架中,并且支架与载体的锁定规如经过过程螺钉完成。可替换地,支架包含钩。可替换地,应用夹具完成固定。下面提到的特点和提到的可替换筹划具有模块化壳体的装置是靠得住和简化的长处。

部件套件可以具有以下特点:每个载体支撑条带在照应的相对条带端处还包含照应的载体装置开口,在组装设备中,所述载体装置开口与照应的基部装置开口和盖件装置开口对准。在将载体钩到支架上时同时完成对准,是以简化了模块化壳体的装置。

部件套件可以具有以下特点:基部具有通入开口,该通入开口许可电缆从基底到腔室中的电气设备的通入,优选地,所述通入开口在外部设置有电缆密封套。通入开口可以或许完成电气电缆(例如电力电缆或以太网电缆)从杆的外部空间到模块化壳体的腔室的轻易通入。电缆密封套供给了对所述电缆的保护,以避免被通入开口中能够存在的锋利边沿破坏。

部件套件可以具有以下特点:支架具有作为支架连接装配的渐缩的凹陷部,用于经过与基底中的开口的压力合营与基底电接地连接。支架被装置和定尺寸使得其与杆中的孔应当被钻孔的地位堆叠,以使电缆经过过程,从而为模块中包含的设备供给电力和数据。曾经在支架中供给了例如渐缩的凹陷部,该渐缩的凹陷部装配到杆的孔中并被设计成使得其在装置时其同时与杆构成电流连接。比如,该供给可所以合适于该孔并与该孔的表外面停止电流连接的锥形凹陷部。是以,当将模块带式包裹到杆时,停止了稳定的电流连接。

部件套件可以具有以下特点:所述凹陷部是中空的,并且许可电气电缆从基底经过基部到腔室中的电气设备的通入。这是有益的,由于经过过程该单个特点,完成了电气电缆的轻易通入和支架的电流连接二者。

部件套件可以具有以下特点:支架具有作为第一附接装配的横向延长的狭槽和作为第二附接装配的开口或卡扣合营特点。平日,支架沿着位于门路一侧的街杆的长度偏向在细长偏向上装置。狭槽然后在程度偏向上延长,并且当设置有可确保进入到狭槽中的钩时,可以用于基部和/或载体的悬挂。然后,狭槽和钩的所述组合既可以用作第一附接装配,又可以用作基部/载体相关于支架的改变的改变装配/轴。在改变时,基部/载体的另外一固定特点可以改变以卡扣到支架的第二附接装配中,并且从而相互固定/附接。

部件套件可以具有以下特点:将电气设备包容在腔室中并且装置到板形载体上。该腔室为电气设备供给恰当的保护,以对抗比如尘土/碎屑和雨水的外界大年夜气条件。

部件套件可以具有以下特点:盖件关于电磁波是可渗透渗出的,并且个中电气设备包含wi-fi设备,该wi-fi设备优选地包含轴向延长的天线和横向延长的天线,更优选地,轴向延长的天线比横向延长的天线被定位成更阔别基部。当盖件关于电磁波是可渗透渗出的时,可以保护wi-fi设备不被直接看到,从而降低了由于成心破坏而至破坏的风险。另外,天线的指定取向和方位招致wi-fi设备更好地运转。

本创造还触及一种合适于用在根据本创造的部件套件中的模块化壳体,和触及一种设置有根据本创造的部件套件的街杆。

本创造还触及一种根据本创造的用于装置模块化壳体的办法,该办法包含以下步调:

-将电气设备预装置在板形的细长导电载体上;

-在轴向偏向大将细长导电支架以电接地连接沿着街杆的长度装置到街杆;

-将基部装置到支架上;

-在轴向偏向大将板形细长载体装置到基部上,从而使载体与支架电接地连接;

-将盖件装置到基部上,从而构成腔室,带有电气设备的载体包容在该腔室中。

平日,供给了一种带有可装置到路灯杆的支架的模块化壳体,包含:

-细长的导电支架,沿轴延长并且可装置到基底并与其电连接,该支架包含:

-支架装置装配,例如用于经过条带或螺钉装置的开口;

-支架连接装配,例如和开口,可选的具有阔别装置外面渐缩的中空凹陷部;

-第一支架附接装配(狭槽)和第二支架附接装配,诸如螺钉或螺栓开口和/或插配(clickfit);

-基部,装置到支架的附接装配上,该基部包含:

-基部通入开口和至少一个基部装置开口;

-装置到基部上的盖件,该盖件具有至少一个盖件装置开口,和被基部闭合的盖件窗口,该盖件从盖件窗口向与所述盖件窗口相对的盖件端面渐缩,该盖件和基部围成腔室;

板形的轴向延长的细长导电载体,设置在腔室内并与支架电连接,该载体包含:

-在第一载体端处的第一载体支撑条带,其包含钩,用于将载体可改变地安顿在第一支架附接装配中;

-在与第一载体端相对的第二载体端处的第二载体支撑条带,其包含载体附接开口,在组装设备中,所述载体附接开口与第二支架附接装配对准;

每个支撑条带从板形载体和轴在两侧和横向上延长,每个载体支撑条带在照应的相对条带端处还包含组装设备中的照应载体装置开口,所述载体装置开口与照应的基部装置开口和盖件装置开口对准。

附图解释

如今将借助于优选实施例的表示性和非限制性附图进一步解释本创造,在附图中:

图1示出了细长支架的透视图;

图2示出了基部的后侧和前侧的透视图;

图3示出了板形的细长载体的透视图;

图4示出了盖件的透视图;

图5示出了没有盖件的模块化壳体的透视图;

图6示出了图5中示出的并设置有盖件的组装的部件套件的截面图,和

图7a-e示出了将部件套件装置到杆上的各类阶段。

详细实施方法

图1示出了细长的导电支架1的透视图。该支架例如由导电材料(例如金属、导电塑料或导电碳)制成,或设置有导电涂层,并且相关于轴2为u形截面,具有经过程度杆15相互连接的两个上升部7。支架在照应的上升部7上在第一支架端3和第二支架端5处包含条带开口9,条带(例如金属带式包绕物状的条带)穿过该条带开口9可以延长以固定到杆,并且同时,在杆在其外外面处是导电的情况下,则可以延长用于电流连接(也称为电连接或电接地连接)。可替换地,关于电流连接,支架可以例如在通入开口处具有渐缩的凹陷部19(以重像示出),该渐缩的凹陷部19沿着上升部阔别程度杆延长。渐缩的凹陷部可以沿着渐缩的偏向具有一个或多个狭缝,以使其更灵活并且可合适更大年夜的尺寸范围。支架的基部设置有狭槽11和通入开口13。该支架在每个支架端处还包含在程度杆15中的一对支架固定开口17,用于基部的固定(拜见图2、5和7c)。

图2示出了细长基部21的凹入的第一侧29或后侧以落第二平坦侧45或前侧的透视图。基部由例如电绝缘材料和/或非腐化材料(例如诸如塑料的分解材料)制成,并且具有横向于轴2的w形截面,个中两个曲折的上升部25经过过程程度的基部杆27相互连接,该基部杆27在基部凹入的第一侧29处具有凹入外形。基部在其凹入的第一侧处还具有四个基部凹陷部31,所述四个基部凹陷部31被安排为装配并包容在支架的固定开口中(拜见图1)。基部还具有在程度基部杆中的开槽的基部开口33和基部通入开口23,从而许可电气电缆(其(并且优选地)被供给有电缆密封套(未示出))的经过过程。在经过基部的固定开口中的基部凹陷部将基部装置到支架上时,支架中的通入开口和基部二者被对准,并且支架中的狭槽和基部中的开槽开口对准。基部的凹入侧由基部壁35界定,该基部壁与曲折的上升部一路构成至少部分圆周的凹槽37,该凹槽37被设备为以组装设备包容盖件的外边沿。在该图中,凹槽37是在沿轴2延长的两个部分中。曲折的上升部各自都设置有分别在基部的第一基部端41和第二基部端43处供给的基部固定开口39。基部具有载体将装置在其上的第二平坦侧45。

图3示出了板形的细长载体51的透视图。该载编制如由导电材料(例如金属、导电塑料或导电碳)制成,或设置有导电涂层。载体被设备为装置到基部上,并且别的在第一载体端57和第二载体端59处罚别具有第一横向延长的条带53和第二横向延长的条带55。这些条带的横截面为u形,并且包含照应条带上升部63中的载体附接开口61,这些载体附接开口61经过程度条带杆65相互连接并且在组装设备中与基部的基部固定开口对准。第一横向条带53具有横向于轴2延长的钩67,该钩被设备为包容在支架的狭槽中和在基部的开槽开口中,并且用作载体到基部的第一载体固定装配。所述钩可以或许完成载体关于钩轴69的改变活动,所述钩轴相关于轴2横向且切向地延长,从而可以或许完成经过第二载体固定装配75(例如,螺栓开口的螺钉)将载体固定到基部。载体经过所述钩建立与支架的电连接。载体还具有沿着轴2并径向阔别轴2延长的板状外面71,所述板可选地设置有至少一个横向支撑外面73,例如以支撑电气设备(拜见图5)。

图4示出了盖件81的透视图。盖件具有由盖件边沿85界定的盖件窗口83,从盖件边沿85,应用四个盖件壁95,它渐缩到与盖件窗口相对的封闭端面87。盖件的边沿被设备为装配到基部的凹槽中,即具有与基部的凹槽婚配的外形,是以,由盖件和基部构成封闭腔室89,带有电气设备的载体(待)被包容在该封闭腔室89中。在盖件边沿处,盖件具有四个凹陷唇缘91,或多或少地均匀分布在盖件边沿上。这些唇缘具有唇缘开口93,以部件套件的组装设备的唇缘开口93与载体附接开口(拜见图3)和基部固定开口(拜见图2)对准,使得基部、载体和盖件可以仅用四个螺钉或螺栓相互稳定地固定/连接,即,唇缘开口、载体附接开口和基部固定开口的每个对准组一个螺钉或螺栓。

图5示出了没有盖件的组装的模块化壳体101的透视图。模块化壳体经过支架(弗成见)装置到杆103,该支架经过过程一对条带105固定到杆。基部21装置到支架上,并且载体51经过基部固定装配39装置到基部上。基部和载体经过开槽的特点(即狭槽(弗成见))、开槽的基部开口33和钩67和经过第二载体固定装配75装置到支架。基部具有设置有电缆密封套107的基部通入开口23,电缆109穿过该通入开口23从杆延长到电气设备111(例如wi-fi设备),该电气设备111装置到载体上并包含两个天线,一个程度延长的天线113横向于杆和轴2的长度偏向,并且一个竖直天线115相对阔别杆并沿轴延长。

图6示出了横向于图5中示出的组装的部件套件121的轴2的截面图。个中模块化壳体101处于经过支架1和条带105到中空杆103的装置地位,并设置有盖件81。盖件与基部21一路构成腔室89,电气设备111包容在腔室89中。

图7a-e示出了将部件套件装置到杆上的各类阶段。图7a示出了经过条带105装置到杆103上的支架1。图7b示出了在支架上供给电缆密封套107。图7c示出了装置到支架上的基部21和从所述基部延长的电缆密封套。图7d示出了具有预装置的电气设备111的载体51,该电气设备111被装置到基部上(为了清楚起见,省略了电缆)。图7e示出了部件套件121的终究装置阶段,其以盖件81完成。

再多懂得一些
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